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Fundación de Skål International II
Con referencia al avión que utilizaron, hay diversas opiniones, se habla de un F9 1930/36, de un F12 1931/36.
Operaban también en aquella época los F8, F7b y F18. Alguien también lo identificó con un Farman 231, muy similar al Fokker; esta opinión fue de Stephen GOERL, uno de los viajeros.
Al parecer existe un avión similar al de la fotografía famosa, en el aeropuerto de Brisbane, que fue utilizado, un modelo FVIIb /3m ‘Cruz del Sur’, por Sir Charles Kingsford Smith en Australia. Fue el más famoso aparato de las aerolíneas en el periodo de 1925 a 1935.
Los viajeros de ambos vuelos, con fecha 13 de agosto de 1932, enviaron mensajes de simpatía y agradecimiento al Capitán Florman de A/B Aerotransport, a De Vries de KLM y a Brun de Líneas Farman y a los hoteles escandinavos y lo hicieron en nombre del ‘Skål Club’. Fueron los que, junto a otros amigos, fundaron Skål International. Y como dijo Volckaert en Roma en 1952: “Instigados por Florman". La idea de amistad, de camaradería y de comprensión que unió a aquellos hombres que proyectaban y organizaban viajes, a los que transportaban los viajeros y a los que los recibían a través del mundo hizo nacer el espíritu del Skål International. En aras de esa amistad se añadió “Amicale de Tourisme”.
La palabra 'skål'
La palabra skål se adoptó del sueco, y significaba, entre otras cosas, un recipiente para beber, generalmente de madera. Olaus Magni (1490-1557), historiador sueco de la Edad Media, defiende el uso de este instrumento en contra de los fabricados de cristal: "El cristal no se utiliza en las mesas nórdicas, ya que, al romperse, según es costumbre, se podrían producir algunos accidentes y esto no ocurre con los recipientes de madera”. El ritual Skål era el complemento civil a la ceremonia religiosa del matrimonio.
El filósofo sueco Dr. Bo Lagercrantz describe en un documento las costumbres, dando varios ejemplos del ‘brindis del anfitrión’ o ‘brindis del granjero’. En el medioevo los vasallos prestaban juramento al rey con el brindis Skål. Un negocio también se cerraba con el brindis Skål. Posteriormente y poco a poco su prestigio fue decayendo hasta casi desaparecer. El Dr. Lagercrantz cita el viejo dicho, , "Din Skål, min Skål, alla vackra flickors Skål" ("A tu salud, a la mía y a la de todas las chicas bonitas"). Hoy se conoce gracias a la difusión de Skål International. David Helsing, que fue Consejero Internacional de Suecia, acudió a la Academia Sueca de la Lengua, responsable de los Nóbel, para saber el exacto significado de esta palabra. Al cabo de cierto tiempo recibió confirmación y a su vez la Academia le pedía información sobre nuestro Skål Club.
Skål Club de Paris
En otoño de 1932 ya existía el Skål Club de París de forma extraoficial. Hugo Krafft hacía de Presidente en funciones y junto a Pierre Soulié y Florimond Volckaert tuvieron la idea y el 30 de Junio, después de un cóctel ofrecido por Lignes Farman, se consolidó la iniciativa. El 16 de diciembre se reúnen cincuenta y tres profesionales del turismo, “Viejos del Turismo”, viejos no por la edad sino por la experiencia, que decidieron fundar el Skål Club de París. La reunión tuvo lugar en la Taverne Parisienne, en el 41 de la rue Faubourg Montmartre. Allí estaban, Hugo Krafft de la Swedish Amerika Line, Jules Mohr de KLM, Pierre Soulié de Air Union, Florimond Volckaert de Wagons-Lits y Georges Ithier de Exprinter. Eran un sueco, un holandés, un francés, un belga y un brasileño.
Una comisión de doce miembros se encargó de los Estatutos y el 20 de diciembre, en el Hotel Embajador, y el 27 del mismo mes, en el Hotel Astra, quedó fundado el primer Skål Club en Asamblea General Constitutiva. La primera Junta la formaron:
Presidente: René Genestie, de Agence Van Ommeren.
Vicepresidentes: Hugo Krafft, de Swedish American Line y A/B Aerotransport; Jules Mohr, de KLM; J. Hambly, de W. L. C.; F. Von Winterfeld, de D.L.H.
Secretario: Pierre Soulié, de Air Union Lignes Farman.
Tesorero: George Ithier, de Exprinter.
Florimond Volckaert figuraba como Vocal de Fiestas, así los cinco fundadores estuvieron en el primer Comité.
La primera Sede del Skål Club de París estuvo en el bar Cintra de la Place de l´Opera, donde se celebró la primera reunión. En aquella cita estuvieron, además de los mencionados anteriormente, Walter Harvey de Thos Cook, Arthur Cook de Dean and Dawson, Jean Monmarché de Les Beaux Voyages y Maurice Fanchtein de Sabena.
El 7 de enero de 1933, se presentaron los primeros Estatutos en la reunión celebrada en el bar Cintra. En aquel local, en el subsuelo del bar, cedido graciosamente al Skål Club.
Foto de los miembros de Skål en la primera reunión.
El 3 de febrero convocaron un ‘Skål d’Honneur’ para la inauguración oficial de los locales, más de 200 personas acudieron al acto. Agencias de turismo, compañías aéreas y marítimas, ferrocarriles, organizaciones oficiales de Turismo, cuerpo diplomático y prensa francesa y extranjera acreditada.
Se pensaba ya en la publicación de un boletín y la creación de una insignia. El 3 de marzo se presenta la primera insignia del Skål, que duró hasta 1936.
Internacionalización
El 3 de abril de 1933, Geo Thiry, de American Express en Amberes, envió una carta a sus colegas de aquella ciudad, dándoles cuenta de la fundación del Skål Club de París y les invitaba a formar un club. Diez días después, el 13 de abril y siguiendo los pasos y enseñanzas de París se funda en Bélgica el Skål Club. La idea de la fundación del Skål Club de Amberes nace durante una reunión celebrada en la ‘Chapelle de Bourgogne’.
El 24 de abril tuvo lugar la primera cena ‘Amical’ del Skål Club de París en el Restaurante Mollard. El Círculo de Iena acogió una primera conferencia el 27 de abril y los temas y oradores fueron: ‘El turismo en Francia’ por Mr. Junot y ‘De Friedrichshafen a Río de Janeiro en Zeppelín’ por Mr. C. Dolfuss.
